Tachometr pod lupou: otevřená data, nulové poplatky a užitečný PDF export

By Webovku   Editorial  •   před 25 dny   

Pokud hledáte alternativu k placeným reportům typu Cebia, máme pro vás několik tipů. Stejné zdroje dat o stočených kilometrech lze získat zdarma a legálně díky veřejným registrům Ministerstva dopravy. Nové nástroje napojené přímo na státní databázi umí zobrazit kompletní historii STK i emisí, identifikovat podezřelý nájezd a exportovat jednotlivé záznamy do čistého PDF během vteřiny. Obejdete tak komerční filtry, které často pouze přeprodávají tato data s přirážkou. Nyní  máte možnost pracovat s těmi samými informacemi, na nichž stojí většina placených kontrol – jen bez poplatků.

Náš tip: pokud nechcete číst, ale potřebujete si co nejrychleji zkontrolovat vozidlo a skutečný stav tachometru, doporučujeme použít web kontrolatachaku.cz, je zcela zdarma, velmi rychlý, přehledný a umožňuje export vyhledaných dat.

Služba / ZdrojCenaTyp datExport PDFPoznámka
Cebia – Autotracer499–999 KčSTK, servisní záznamy, zahraniční databázeAnoPřirážka za veřejná MD data + doplňkové zdroje
CarVertical399–799 KčSTK, škody, zahraniční historieAnoKvalita dat výrazně kolísá podle země původu
MDČR – Veřejná STK dataZdarmaOficiální STK + emiseNe (jen raw výpis)Stejná data o km, která používají placené služby
Kontrola Tacháku (napojeno na MD)ZdarmaSTK + emise + trendový modelAno (PDF export každé STK)Nejrychlejší způsob, jak získat čistá MD data bez poplatků

1. Data z STK mimo oficiální výpisy

V registru existují technické záznamy, které komerční služby neukazují. Umožňují sledovat trend nájezdů i mezi dvěma STK a často odhalí podezřelé skoky v nájezdu a potenciálně stočený tachometr. Teď už jde jen o to, jak kdo s takovými daty pracuje a dokáže pomocí "patterns" identifikovat podezřelé vozidlo. Web MD se o toto ani nepokouší, ale některé externí služby typu KontrolaTacháku ano (viz. screenshot).

1. Data z STK mimo oficiální výpisy
Tabulka s detailním výpisem z historie STK prohlídek vozidla. Kromě stavu kilometrů se zobrazjí i upozornění v případě, že systém zaznamená podezřelé okolnosti ohledně stavu tachometru v průběhu jednotlivých prohlídek.

2. Emisní měření jako kontrolní stopa

Emise zaznamenávají kilometry samostatně a v jiném režimu. Nesoulad mezi STK a emisemi je jeden z nejspolehlivějších signálů manipulace.

3. GDPR žádost v servisech

Každý servis vede interní log prací. Podle GDPR lze zdarma požádat o kompletní PDF s historií zásahů, včetně stavů tachometru v konkrétních dnech.

  • Právo na přístup k osobním údajům: GDPR (Obecné nařízení o ochraně osobních údajů) dává fyzickým osobám právo získat od správce (servisu) potvrzení o tom, zda jsou jejich osobní údaje zpracovávány, a pokud ano, získat k nim přístup a kopii těchto údajů.
  • Osobní údaje: Informace, které se týkají identifikované nebo identifikovatelné fyzické osoby, jsou osobními údaji. V kontextu servisu se jedná například o vaše jméno, kontaktní údaje, ale i specifické údaje spojené s vaším vozidlem (pokud je spárováno s vaší identitou), jako je historie oprav a zaznamenané stavy tachometru v konkrétních dnech.

4. Fleetové a leasingové exporty

Leasingovky zveřejňují anonymizované dokumenty o ukončení smluv. Pokud vůz pochází z firemního fleetu, export často obsahuje poslední validní nájezd ještě před prodejem.

  • Leasingové společnosti shromažďují data o nájezdu: Společnosti, které se zabývají operativním nebo finančním leasingem, si v rámci správy svého majetku (vozidel) vedou detailní záznamy o stavu vozidla, včetně aktuálního stavu tachometru, a to zejména při vrácení vozidla po skončení smlouvy. Tyto informace jsou klíčové pro vyúčtování případného nadměrného opotřebení nebo překročení sjednaného limitu kilometrů.

5. Archivní pojistné hlášky

Likvidátoři škod zapisují kilometry při každé pojistné události. U některých pojišťoven lze vyžádat bezplatný PDF výpis pojistné historie s uvedením nájezdů.

  • Likvidátoři škod kilometry zaznamenávají: Při šetření a obhlídce poškozeného vozidla likvidátor pořizuje fotodokumentaci a zapisuje stav tachometru. Tyto údaje jsou klíčové pro posouzení rozsahu škody, určení obvyklé ceny vozidla (zejména při totální škodě) a ověření, zda nedošlo k pokusu o pojistný podvod (např. stočení tachometru nebo nahlášení nepravdivých údajů).
Začít můžete vyhledáním vaší lokality...
Upozornění: Tento článek slouží pouze pro informační účely a vyjadřuje názory autora a redakce. Nejedná se o odborné poradenství. Každý projekt je jedinečný – pokud si nejste jistí, jak postupovat, doporučujeme poradit se s odborníkem.